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주식핫이슈 / / 2023. 3. 4. 16:07

주식 핫이슈,폐배터리,성일하이텍,코스모화학

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폐배터리 재활용  기술에 대한 정부의 세액공제 기대감과 유럽연합 집행위원회의 CRMA 발표 예정으로 인하여, 성일하이텍, 코스모화학 등 대장주들의 행보를 지켜봐야 한다.

 

핫이슈 폐배터리 관련주

지난 27일 정부는 폐배터리 재활용 기술에 대한 세액공제를 적용추진 하기로 했다. 원전기술투자에는 3% 세액공제가 되며,정부가 재자원화 기술에 투자에 지원으로 인하여, 폐배터리 재활용사업은 희망적이다. 산업통상자원부는 핵심광물 확보전략을 발표하고, 반도체, 배터리 등의 핵심광물을 확보하고, 지원하게 되었다. 유럽연합 집행위원회는 CRMA법안 14일 발표할 예정이며,  리튬, 희토류, 코발트, 등 배터리 원자재를 러시아, 중국에서 수입의 의존을 낮추기 위해서, 폐배터리 재활용 사업을 의무화 가능성이 있다고 봅니다. 

 

성일 하이텍

폐배터리 재활용을 전문적으로 하는 기업이고, 2차 전지, 전기차배터리에 들어가는 니켈, 코발트 시세가 상승으로 인하여 전년대비 실적 개선이 되었고, 양극재 기초소재인 황산코발트, 황산니켈을 생산하여 삼성물산 등에 납품 중이다. 전기차 수요가 늘어나면서, 니켈과 코발트의 가격의 올랐으며, 코발트의 부족현상은 가격상승을 유도했으며, 양극재에 들어있는 니켈함량을 80% 이상으로  증가시킨 하이니켈의 수요급증으로 시세가 올라갔다. 성일하이텍의 당기순이익은 4년 만에 흑자전환이 되었고, 영업이익 185% 증가했다. 

코스모화학

경북 포항의 양극재 공장 CAM6에서 3만 6000톤 규모의 하이니켈 양극재를 생산하고 있으며, CAM7을 준공하면 5만 4000톤의 양극재가 생산될 예정이라고 한다. 2차 전지가 수요가 더 늘어나는 건, 눈에 보이게 실감할 수 있고, 앞으로 3배 수준인 200조 원 이상 규모가 커진다고 추측하고 있고, 제자원화하는 기술을 가지고 있고, 양극재를 생산하는 회사의 행보는 지켜봐야 합니다.

새빗켐

폐수처리 약품사업에서 폐리튬이온 2차전에서, 양극재를  정제하여 분리해서 전기차 리튬이온전지를 공급하는 사업을 하고 있다. 지난에 약 97억 원의 영업이익을 만들었고, 560억을 투자하여 2 차전지용(니켈, 코발트, 망간)등 유가금속을 회수하는 공장을 계획하고 있다고 한다. 하얀 석유라고 불리는 리튬과 니켈등의 자원을 보유국들이 자원을 국유화한다는 방침을 선언하고 있고, 중국도 리튬등의 희토류를 수출금지 제한품목으로 포함할 것을 검토하는 것으로 알려지고 있어서, 새빗켐이 주목을 받고 있다.

이지트로닉스

올해 2월에 달에 상장한 기업이고, 인버터와 컨버터, 5G 중계기부품 등 전기차의 중요부품을  제조하고 있습니다. 2008년 설립된 기업이며 컨버터, 인버터등 전기에너지를 제어하는 장치를 제조하고 있습니다. 전기차시장이 지속적으로 성장가능성이 열려있어, 전기기에너지를 공급하는 전력변환장치를 제조하고 있는 이지트로닉스는  수혜를 받을 것이고, 현대차와 함께 폐배터리를 에너지저장장치인 ESS로 재사용할 수 있는 방법을 공동개발하고 있으며, 2024년 이후 양산할 계획에 있습니다.

SK 에코플랜트 

북미 시장의 전기, 전자 폐기물과 폐배터리 리사이크링을 추가 확보했다고 언론을 통해 자회사 싱가포르테를 통해 밝히고, 테스는 미국 네바다주에 전용공장을 준공하고 운영을 시작하였으며,  프랑스, 중국, 싱가포르등에서 폐배터리 리사이클링 시설을 보유하고 있고, 네덜란드 로테르담과 호주 시드니 서부에서 폐배터리 리사이클링 전용시설을 추가로 구축하려고 한다.

스맥

스맥은 로봇, 공작기계를 생산하는 사업부와 이동통신 장비 및, 네트워크 장비등 제작하는 ICT사업부로 구성된 기업이다. 매출의 95%은  기계사업에서 발생하고 있고, 폐배터리 재활용 공정에 로봇 자동화개발을 설치하려고 준비 중이라고, 입장을 밝히면서, 폐배터리 관련주로 편입되고 있다.

고려아연

고려아연은 아연을 포함해서 금, 은 등의 비철금속을  제조하고, 판매하는 사업을 기반으로 두고 있고, 세계 1위의 제련기업이다. 지난 7월 미국의 "이그니오"라는 폐전기 업체를 인수하여, 미 현지의 폐배터리 수급처를 확보했으며, 2025년까지 유럽과 북미에서 배터리 재활용을 건설하겠다는 계획을 가지고 있다. 

 

 

 

 

 

 

 

 

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